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别古庄服务区1#充电站工程设计说明书（含全套CAD图纸）
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别古庄服务区1#充电站工程设计说明书（含全套CAD图纸），相关充电站资料
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别古庄服务区 1#充电站工程设计说明书
（含全套 CAD 图纸）
电小二君整理了别古庄服务区 1#充电站工程设计说明书（含全套CAD图纸），
并提供了在电气天下样本资料频道 (http://www.dq123.com/down/)和图纸频
道(http://www.dq123.com/cadchart/)相关充电站资料的下载链接，以供各位
参考！设计说明书
一、工程名称及编号：
1、工程名称：别古庄服务区1#充电站
二、设计依据：
1、工程设计委托书
2、供电方案
3、上级批准的文件、路径批文等。
三、设计原则：
1. GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 【点击下载】
2. GB 50053-2013 《20kV及以下变电所设计规范》 【点击下载】
3. GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 【点击下载】
4. GB 50060-2008 《3-110kV高压配电装置设计规范》 【点击下载】
5. GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 【点击下载】
6. DL/T 448-2000 《电能计量装置技术管理规程》 【点击下载】
7. DL/T 620-1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》【点击下载】
8. DL/T 621-1997 《交流电气装置的接地》 （已废止，执行GB/T 50065-2011
《交流电气装置的接地设计规范》） 【点击下载】
9.《国家电网公司高速公路快充站建设典型设计》 【点击下载】
2 |7四、供电方案：
1、新装 630kVA箱变1 座。供电电源：采用YJLV22-8.7/15KV 3*50 电缆沿服
务区围墙穿管敷设至箱变，长度为200 米 。
2、计量方式
1)．计量点设置及计量方式：
计量点1：总表，配置智能表，计量装置装设在630 千伏安箱变高压电源进线处，
计量方式为高供高计，接线方式为三相三线，计量点电压为交流10千伏。
电压互感器变比为10千伏/0.1 千伏、准确度等级0.2；
电流互感器变比为40/5、准确度等级为 0.2S；
电价类别为：10 千伏大工业非优待（征收公用事业附加电价（2020 年前免基本
电费）；
执行分时电价：是；
计量表计费率类型：四费率；
功率因数考核标准：0.90。
3、用电信息采集终端安装方案：配装专变采集终端1 台，终端装设于新建箱变
高压电源进线处，跳闸回路为630 千伏安箱变低压受总开关。
五、工程实施方案：
本工程采用630kVA箱变一台。最终规模4 台功率120kW 直流充电机，1 机带
2 充，8 台充电桩。本期规模 2 台功率 120kW 直流充电机，1 机带 2 充，4 台
充电桩。箱变共 6 路出线，第 1-4 路为 4 台 120kW 充电机供电，第 5 路为通
信柜供电。第6 路为备用。
3 |71、电缆说明：
1 ） 120kW 充 电 机 进 线 电 源 来 自 箱 变 ， 电 缆 采 用
ZR-YJV22-0.6/1kV-4*120mm2+1*70mm2。
2）充电桩进线电源来自 120kW 充电机，1 机带 2 桩。每台充电桩电缆采用 2
根 ZR-YJV-0.6/1kV-1*95mm2，通信线采用 1 根 RVVP-2-4*0.3mm2，控制
线采用1 根ZR-KVVP22-6*2.5mm2。
3）通信柜电源来自箱变，电缆采用ZR-YJV22-5*6mm2。
4）车棚照明电源来自通信柜，电缆采用ZR-KVVP22-4*2.5 mm2。
5）监控及语音系统（预留）电源来自通信柜。电缆由厂家提供。
2、电缆排管说明：
1）充电机至箱变进线电缆敷设在MPP φ100 管内。
2）充电桩至充电机电源电缆敷设在 MPP φ100 管内。1 根控制电缆及 1 根通
信电缆敷设在1 根MPP φ50 管内。
3）通信柜至箱变电缆敷设在MPP φ50 管内。
4） 通信柜至车棚照明系统电缆敷设在 MPP φ50 管内，敷设在车棚立柱基础
内。
5）通信柜至车棚监控系统网线及电源电缆敷设在 MPP φ50 管内，敷设在车棚
立柱基础内。
6）通信柜至语音系统（预留）网线及电源电缆敷设在MPP φ50 管内。
3、充电机与充电桩位置排布说明：
1）该充电站包括3 部分，分别是箱式变压器、充电机和车位。该服务区内，其
中箱式变压器和充电机放置于绿化带中，占地约 250 平方米，车位放置于绿化
4 |7带外侧，占地约250平方米。
2）本工程终期上充电机柜 2 个，每个充电机柜中有 2 台充电机，1 机带 2 桩，
充电桩共8 个，通信柜1 个。本期上充电机柜1 个，充电机2 台，充电桩4 个，
通信柜1 个。预留1 个充电机柜及4 个充电桩位。所有土建 排管工程本期一次
完工，电缆只敷设本期。
3）新装 630kVA箱变1 座。高压路由：采用YJLV22-8.7/15KV 3*50 电缆沿服
务区外墙穿管敷设至箱变。
4）本工程在设计过程中已经避开所有地下管线，不会对其功能造成影响，箱式
变压器和整流柜需要占用绿地250 平方米，绿化带上的照明路灯需要拆除。
4、配电系统：
10kV、0.4kV 侧均采用单母线接线，低压侧采用中性点直接接地运行方式。低
压配电采用TN-S 系统，主接地网以水平接地体为主，辅以垂直接地体，水平接
地体采用-50X5 热镀锌扁钢，垂直接地体采用50X5 等边长度2.5 米的热镀锌角
钢。电气设备所有不带电的金属外壳和车棚立柱均应可靠接地。全站接地电阻不
应大于4 欧姆。
5、安防系统：
安防系统由摄像头和硬盘录像机组成。确保监控无死角。用以实现对充电区域设
备和车辆的监视。摄像头选用固定枪机，安装于结构车棚上。硬盘录像机安装于
通信柜内。
6、消防系统：
配置4 只手提式干粉灭火器。
7、照明系统：
5 |7车棚内设置4 只冷光灯，照明回路采用时控开关控制。时控开关安装于通信柜内。
8、语音系统：
本期不安装，后期安装 4 套语音系统。分别放置于 2 个充电桩之间。本期将基
础和排管做好。
9、土建
土建图纸详见“六、工程全套CAD图纸”。
六、工程全套 CAD 图纸
【点击预览并下载】
七、相关充电站资料
1、国内电动汽车充换电设施标准汇编 【点击下载】
2、中国南方电网公司电动汽车充电设施典型设计全一册 【点击下载】
6 |7说明：较大文件需要把几个压缩包都下载在同一个文件夹中，然后解压缩成一个
（含全套 CAD 图纸）
电小二君整理了别古庄服务区 1#充电站工程设计说明书（含全套CAD图纸），
并提供了在电气天下样本资料频道 (http://www.dq123.com/down/)和图纸频
道(http://www.dq123.com/cadchart/)相关充电站资料的下载链接，以供各位
参考！设计说明书
一、工程名称及编号：
1、工程名称：别古庄服务区1#充电站
二、设计依据：
1、工程设计委托书
2、供电方案
3、上级批准的文件、路径批文等。
三、设计原则：
1. GB 50052-2009 《供配电系统设计规范》 【点击下载】
2. GB 50053-2013 《20kV及以下变电所设计规范》 【点击下载】
3. GB 50054-2011 《低压配电设计规范》 【点击下载】
4. GB 50060-2008 《3-110kV高压配电装置设计规范》 【点击下载】
5. GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 【点击下载】
6. DL/T 448-2000 《电能计量装置技术管理规程》 【点击下载】
7. DL/T 620-1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》【点击下载】
8. DL/T 621-1997 《交流电气装置的接地》 （已废止，执行GB/T 50065-2011
《交流电气装置的接地设计规范》） 【点击下载】
9.《国家电网公司高速公路快充站建设典型设计》 【点击下载】
2 |7四、供电方案：
1、新装 630kVA箱变1 座。供电电源：采用YJLV22-8.7/15KV 3*50 电缆沿服
务区围墙穿管敷设至箱变，长度为200 米 。
2、计量方式
1)．计量点设置及计量方式：
计量点1：总表，配置智能表，计量装置装设在630 千伏安箱变高压电源进线处，
计量方式为高供高计，接线方式为三相三线，计量点电压为交流10千伏。
电压互感器变比为10千伏/0.1 千伏、准确度等级0.2；
电流互感器变比为40/5、准确度等级为 0.2S；
电价类别为：10 千伏大工业非优待（征收公用事业附加电价（2020 年前免基本
电费）；
执行分时电价：是；
计量表计费率类型：四费率；
功率因数考核标准：0.90。
3、用电信息采集终端安装方案：配装专变采集终端1 台，终端装设于新建箱变
高压电源进线处，跳闸回路为630 千伏安箱变低压受总开关。
五、工程实施方案：
本工程采用630kVA箱变一台。最终规模4 台功率120kW 直流充电机，1 机带
2 充，8 台充电桩。本期规模 2 台功率 120kW 直流充电机，1 机带 2 充，4 台
充电桩。箱变共 6 路出线，第 1-4 路为 4 台 120kW 充电机供电，第 5 路为通
信柜供电。第6 路为备用。
3 |71、电缆说明：
1 ） 120kW 充 电 机 进 线 电 源 来 自 箱 变 ， 电 缆 采 用
ZR-YJV22-0.6/1kV-4*120mm2+1*70mm2。
2）充电桩进线电源来自 120kW 充电机，1 机带 2 桩。每台充电桩电缆采用 2
根 ZR-YJV-0.6/1kV-1*95mm2，通信线采用 1 根 RVVP-2-4*0.3mm2，控制
线采用1 根ZR-KVVP22-6*2.5mm2。
3）通信柜电源来自箱变，电缆采用ZR-YJV22-5*6mm2。
4）车棚照明电源来自通信柜，电缆采用ZR-KVVP22-4*2.5 mm2。
5）监控及语音系统（预留）电源来自通信柜。电缆由厂家提供。
2、电缆排管说明：
1）充电机至箱变进线电缆敷设在MPP φ100 管内。
2）充电桩至充电机电源电缆敷设在 MPP φ100 管内。1 根控制电缆及 1 根通
信电缆敷设在1 根MPP φ50 管内。
3）通信柜至箱变电缆敷设在MPP φ50 管内。
4） 通信柜至车棚照明系统电缆敷设在 MPP φ50 管内，敷设在车棚立柱基础
内。
5）通信柜至车棚监控系统网线及电源电缆敷设在 MPP φ50 管内，敷设在车棚
立柱基础内。
6）通信柜至语音系统（预留）网线及电源电缆敷设在MPP φ50 管内。
3、充电机与充电桩位置排布说明：
1）该充电站包括3 部分，分别是箱式变压器、充电机和车位。该服务区内，其
中箱式变压器和充电机放置于绿化带中，占地约 250 平方米，车位放置于绿化
4 |7带外侧，占地约250平方米。
2）本工程终期上充电机柜 2 个，每个充电机柜中有 2 台充电机，1 机带 2 桩，
充电桩共8 个，通信柜1 个。本期上充电机柜1 个，充电机2 台，充电桩4 个，
通信柜1 个。预留1 个充电机柜及4 个充电桩位。所有土建 排管工程本期一次
完工，电缆只敷设本期。
3）新装 630kVA箱变1 座。高压路由：采用YJLV22-8.7/15KV 3*50 电缆沿服
务区外墙穿管敷设至箱变。
4）本工程在设计过程中已经避开所有地下管线，不会对其功能造成影响，箱式
变压器和整流柜需要占用绿地250 平方米，绿化带上的照明路灯需要拆除。
4、配电系统：
10kV、0.4kV 侧均采用单母线接线，低压侧采用中性点直接接地运行方式。低
压配电采用TN-S 系统，主接地网以水平接地体为主，辅以垂直接地体，水平接
地体采用-50X5 热镀锌扁钢，垂直接地体采用50X5 等边长度2.5 米的热镀锌角
钢。电气设备所有不带电的金属外壳和车棚立柱均应可靠接地。全站接地电阻不
应大于4 欧姆。
5、安防系统：
安防系统由摄像头和硬盘录像机组成。确保监控无死角。用以实现对充电区域设
备和车辆的监视。摄像头选用固定枪机，安装于结构车棚上。硬盘录像机安装于
通信柜内。
6、消防系统：
配置4 只手提式干粉灭火器。
7、照明系统：
5 |7车棚内设置4 只冷光灯，照明回路采用时控开关控制。时控开关安装于通信柜内。
8、语音系统：
本期不安装，后期安装 4 套语音系统。分别放置于 2 个充电桩之间。本期将基
础和排管做好。
9、土建
土建图纸详见“六、工程全套CAD图纸”。
六、工程全套 CAD 图纸
【点击预览并下载】
七、相关充电站资料
1、国内电动汽车充换电设施标准汇编 【点击下载】
2、中国南方电网公司电动汽车充电设施典型设计全一册 【点击下载】
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