SZ20G 系列制动单元

希望森兰 SZ20G 系列制动单元使用说明
希望森兰科技股份有限公司
成都西南航空港经济开发区机场路181号 邮政编码：610225 电话：028-8596 4751
简 介
SZ20G 系列制动单元和制动电阻配合，用来吸收电动机制动时的再生电能，防止变频器过压。本公司
严格按照 ISO9001 开发，每台产品出厂前都经过严格的质量控制，它除了用在森兰变频器上，还可以用在
其它品牌的变频器上。结构合理安全可靠，经久耐用，是用户的优选产品。使用前请仔细阅读使用说明。
技术规范
1． 输入电压：DC300～800V
2． 可额定电流连续工作，可多台并联工作，增强制动能力。
3． 制动电压可选择，出厂680V±1.5％，
4． 故障继电器输出：故障时继电器断开，端子TB-TC连通，无故障时TA-TC连通。
5． 完善的保护功能：具有过热、过流（150％额定电流）、过载等保护功能。
接线原理图
制动单元
DB P+ P+ N- PE 正常 故障
T T T
A B C
制动电阻 保护地
DC+ DC-
变频器
图1 制动单元单台工作
变频器
DC+ DC-
PP++ N - N- P+ N-
制动单元1 制动单元2
制动单元
P+ DB P+ DB
制动电阻R1 制动电阻R2
图2 同时使用多台制动单元获得更大的制动功率型号说明 SZ 20 G 380
森兰制动单元 额定电流380A
20系列 G 通用
电气和机械参数
制动电阻值 适配变频器 制动电压 W H H1 D A B d
型 号
（Ω） (kW) （V） (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
SZ20G30 ≥ 22 18.5/22 680 105 200 176 120 70 190 4.5
SZ20G60 ≥ 11 30/37 680
125 260 230 140 80 248 Φ5.5
SZ20G85 ≥ 8 45/55 680
SZ20G130 ≥5.2 75/90 680
140 300 265 180 90 286 Φ5.5
SZ20G170 ≥ 4 110 680
SZ20G260 ≥2.6 132/160 680
192 340 300 195 140 327 Φ6.5
SZ20G380 ≥1.8 200/250 680
使用方法
怎样选配制动电阻：最小电阻阻值Rmin = 斩波电压÷制动单元额定电流，最大电阻值Rmax=1.5Rmin。
电阻功率与发电功率、负载惯量和减速时间有关，一般来说，电阻功率≥10%电机功率，对于主从控制、矿
井提升等长时间发电制动场合，电阻功率≥ 80%电机功率×电机转速/额定转速。
配线：如图1、图2。变频器与制动单元连线长度不大于5米， 制动电阻连线长度不限。
制动电压选择：可通过J1短接针选择。分为660V、680V、700V、720V，都不短接时为740V，短接
R28，R74时为380VDC
多台制动单元获得更大的制动功率：每台斩波电压应选择一致，每台接独立制动电阻（如图2）。变频
器过压保护点应大于斩波电压，过压失速防止功能应关闭。

SZ20G系列制动单元是一种专门针对特定应用设计的电气制动设备，它属于轨道交通行业常用的一种电磁制动系统。该系列产品以其优良的性能和可靠性而知名，具有以下特点： 1. **型号说明**：SZ20G中的"S"可能代表城市轨道交通（Subway）或信号系统（Signal），"Z"则可能是制造商或产品线代码，"20"可能表示该制动单元适用的额定电流范围或者技术参数代号，而"G"可能指代改进一代或者某种特性的专用版本。 2. **功能特性**：作为制动单元，它通过电磁感应原理产生制动力矩，对电动机进行快速、准确的动能转换为热能，实现列车在停车或减速过程中可靠的制动效果。可能具备高性能、高效率、短停顿时间以及良好的温度控制能力。 3. **适用范围**： SZ20G系列制动单元广泛应用于城轨车辆、动车组等轨道交通设备中，特别是在电制动环节，可有效减少能耗并确保行车安全。 4. **技术参数**：具体的规格参数如额定电压、额定电流、最大制动力、响应速度、工作环境温度范围、重量及尺寸等信息，会因不同型号和生产批次有所不同，需查阅详细的产品手册或咨询制造商获取准确数据。 综上所述，SZ20G系列制动单元是一款专为轨道交通行业设计的关键电气元件，在提高运行效率、保证行车安全方面发挥着重要作用。