地铁三号线调度监控大屏方案

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地铁三号线调度监控大屏方案

大屏上,气势恢宏满目璀璨的“地下长城”广州番禺地铁三号线尽收眼底,VTRON公司大屏幕数字显示拼接墙系统,担当起每分每秒地侦测这条“地下长城”运行状况的艰巨任务。在广州番禺地铁三号线的控制中心(OCC)集中完成对主控系统、监控网络体系的各类计算机、网络、视频信号的集中显示。实现对地铁运行的行车调度SIG系统、电力调度SCADA系统、环境监控设备监控 EMCS系统、火灾报警FAS系统、自动售票检票AFC系统和视频监控CCTV系统等六大运行系统的实时监控。包含了世界流行的所有轨道交通应用的主流系统,在近期整个
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地铁三号线调度监控大屏方案是指为满足城市轨道交通地铁三号线运营组织、行车调度、设备监控与维护等需求,设计并实施的一种现代化的信息显示与集中管理平台。该方案主要包括以下几个关键组成部分: 1. **硬件配置**:大屏系统通常由多台高分辨率的大屏幕显示器组成,如拼接式LED或LCD显示屏,这些屏幕可以实现多点触摸和信息同步,确保在不同位置(如控制中心、车辆段、车站)都能清晰展示线路实时运营状态、列车运行轨迹、乘客流动情况、设备故障报警等内容。 2. **软件系统**:包括数据采集模块,用于接入地铁三号线各专业系统的数据源,如ATS(列车自动控制系统)、CCTV(闭路电视监控系统)、PIS(乘客信息系统)等;中央处理模块,负责接收、整合、分析各类实时数据,并进行实时渲染;以及显示控制模块,可以根据预设规则或调度员指令调整显示内容和布局。 3. **集成与联动**:通过网络将各个子系统无缝连接,实现实时数据共享与联动响应,例如当发生列车晚点、设备故障等情况时,大屏能快速切换到相应画面并发出警报,同时向相关人员推送相关信息。 4. **人机交互界面**:采用直观易用的人机界面设计,使得调度员能够迅速理解和掌握现场状况,及时做出决策,提高运营管理效率和服务水平。 总之,地铁三号线调度监控大屏方案是构建高效、安全、可靠的轨道交通综合指挥平台的重要技术支撑,旨在保障地铁运营顺畅,提升乘客出行体验。
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地铁三号线调度监控大屏方案
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大屏上,气势恢宏满目璀璨的“地下长城”广州番禺地铁三号线尽收眼底,VTRON公司大屏幕数字显示拼接墙系统,担当起每分每秒地侦测这条“地下长城”运行状况的艰巨任务。在广州番禺地铁三号线的控制中心(OCC)集中完成对主控系统、监控网络体系的各类计算机、网络、视频信号的集中显示。实现对地铁运行的行车调度SIG系统、电力调度SCADA系统、环境监控设备监控 EMCS系统、火灾报警FAS系统、自动售票检票AFC系统和视频监控CCTV系统等六大运行系统的实时监控。包含了世界流行的所有轨道交通应用的主流系统,在近期整个
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地铁三号线调度监控大屏方案是指为满足城市轨道交通地铁三号线运营组织、行车调度、设备监控与维护等需求,设计并实施的一种现代化的信息显示与集中管理平台。该方案主要包括以下几个关键组成部分: 1. **硬件配置**:大屏系统通常由多台高分辨率的大屏幕显示器组成,如拼接式LED或LCD显示屏,这些屏幕可以实现多点触摸和信息同步,确保在不同位置(如控制中心、车辆段、车站)都能清晰展示线路实时运营状态、列车运行轨迹、乘客流动情况、设备故障报警等内容。 2. **软件系统**:包括数据采集模块,用于接入地铁三号线各专业系统的数据源,如ATS(列车自动控制系统)、CCTV(闭路电视监控系统)、PIS(乘客信息系统)等;中央处理模块,负责接收、整合、分析各类实时数据,并进行实时渲染;以及显示控制模块,可以根据预设规则或调度员指令调整显示内容和布局。 3. **集成与联动**:通过网络将各个子系统无缝连接,实现实时数据共享与联动响应,例如当发生列车晚点、设备故障等情况时,大屏能快速切换到相应画面并发出警报,同时向相关人员推送相关信息。 4. **人机交互界面**:采用直观易用的人机界面设计,使得调度员能够迅速理解和掌握现场状况,及时做出决策,提高运营管理效率和服务水平。 总之,地铁三号线调度监控大屏方案是构建高效、安全、可靠的轨道交通综合指挥平台的重要技术支撑,旨在保障地铁运营顺畅,提升乘客出行体验。

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